Поиск авто: расширенный поиск

UAH
USD
EUR
Lada Kalina существенно подешевеет"АвтоВАЗ" планирует снизить цену на Lada Kalina до 7800 долларов США. Об этом в субботу заявил президент ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Артяков. Такое снижение обусловлено стремлением ВАЗа не потерять нишу "малобюджетников", ведь с 2008 года "АвтоВАЗ" планирует снять с производства "классику", которая по итогам прошедшего 2006 года продавалась лучше всех остальных автомобилей семейства ВАЗ. Конкуренцию "классике" составляла только Samara, производство которой, в свою очередь, должно быть закончено в 2010 году.
Причин для беспокойства у руководства ВАЗа предостаточно - в нишу, законодателями мод и хозяевами которой на протяжении долгих годов был ВАЗ начинают врываться продукты китайского и украино-корейского автопрома, Dacia Logan, и кроме этого Nissan, Toyota и Renault объявляют о желании до 2009 года создать свои "молобюджетники".
Также Артяков рассказал, что “АвтоВАЗ” работает над упрощением Kalina, которое позволит снизить цену на 800 долларов, а впоследствии, “если хорошо все сложится”, еще на 2000. Добиться этого будет возможно только за счет использования совсем уж неприлично дешевых материалов отделки и обеднения комплектации, которая на сегодняшний день для базовой версии включает в себя: электроусилитель руля, бортовой компьютер, электропакет и легкосплавные диски.
По оценкам экспертов, выполнить 1 этап, т е снизить цену Lada Kalina на 800 долларов, "АвтоВАЗ" сможет за счет работы с поставщиками и сокращения издержек. Сделать же второй шаг - удешевить Kalina на 2000 долларов - задача трудновыполнимая.
Еще одним способом удержаться в лидерах сегмента низкобюджетных автомобилей для "АвтоВАЗа" может стать покупка готовой платформы "эконом-класса" у зарубежных концернов. Среди потенциальных партнеров предприятия - Renault, который готов поделиться платформой Logan, а также General Motors (Opel Astra). Однако пока никаких договоренностей руководство Волжского автозавода не достигло ни с одной из сторон. И кроме того, такая покупка может обойтись в 250-300 млн долларов, что опять же отразится на цене автомобилей.
По материалам Ведомости
" class="alignleft" alt="Lada Kalina существенно подешевеет">

Lada Kalina существенно подешевеет


"АвтоВАЗ" планирует снизить цену на Lada Kalina до 7800 долларов США. Об этом в субботу заявил президент ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Артяков. Такое снижение обусловлено стремлением ВАЗа не потерять нишу "малобюджетников", ведь с 2008 года "АвтоВАЗ" планирует снять с производства "классику", которая по итогам прошедшего 2006 года продавалась лучше всех остальных автомобилей семейства ВАЗ. Конкуренцию "классике" составляла только Samara, производство которой, в свою очередь, должно быть закончено в 2010 году.
Причин для беспокойства у руководства ВАЗа предостаточно - в нишу, законодателями мод и хозяевами которой на протяжении долгих годов был ВАЗ начинают врываться продукты китайского и украино-корейского автопрома, Dacia Logan, и кроме этого Nissan, Toyota и Renault объявляют о желании до 2009 года создать свои "молобюджетники".
Также Артяков рассказал, что “АвтоВАЗ” работает над упрощением Kalina, которое позволит снизить цену на 800 долларов, а впоследствии, “если хорошо все сложится”, еще на 2000. Добиться этого будет возможно только за счет использования совсем уж неприлично дешевых материалов отделки и обеднения комплектации, которая на сегодняшний день для базовой версии включает в себя: электроусилитель руля, бортовой компьютер, электропакет и легкосплавные диски.
По оценкам экспертов, выполнить 1 этап, т е снизить цену Lada Kalina на 800 долларов, "АвтоВАЗ" сможет за счет работы с поставщиками и сокращения издержек. Сделать же второй шаг - удешевить Kalina на 2000 долларов - задача трудновыполнимая.
Еще одним способом удержаться в лидерах сегмента низкобюджетных автомобилей для "АвтоВАЗа" может стать покупка готовой платформы "эконом-класса" у зарубежных концернов. Среди потенциальных партнеров предприятия - Renault, который готов поделиться платформой Logan, а также General Motors (Opel Astra). Однако пока никаких договоренностей руководство Волжского автозавода не достигло ни с одной из сторон. И кроме того, такая покупка может обойтись в 250-300 млн долларов, что опять же отразится на цене автомобилей.
По материалам Ведомости
Ключевые слова: Рынок автомобилейВАЗ
Добавить в избранное